Galactic Racer: гонка, где взрываются всерьёз

Гонка по «Звёздным войнам» в представлении не нуждается. Нуждался жанр. Последняя гонка серии, Racer Revenge, вышла в 2002 году. Дальше тишина на двадцать четыре года. Культовая серия Episode I: Racer успела стать классикой жанра и музейным экспонатом одновременно. Galactic Racer вышла 6 октября и музей закрыла. Ребята из Fuse Games собрали студию в 2023 году из ветеранов Criterion. Burnout и Need for Speed у этих людей в крови до мозга костей. Дебютная игра студии. Первая же гонка оказалась главным стартом осени.

Империя пала. Новая Республика собирает галактику по кусочкам. На Внешнем кольце в это время рождается Галактическая лига. Лига вне закона и вне календаря федерации. Синдикаты ставят вечнозелёные на пилотов. Основатель лиги Дариус Пакс приводит в чемпионат нашего протеже. Пилота зовут Шейд. Шлем, молчание и старая обида на семью Булов. Чемпион лиги Кестар Бул богат, смазлив и невыносим. Титул он удерживает талантом и папиными деньгами одновременно. Механик Хиби чинит машину между гонками и говорит с пилотом чаще всех. Себулба вернулся в паддок собственной персоной. Соперники по лиге собраны со всей окраины галактики, у каждого свой спонсор, своя обида на семью Булов и своя манера таранить чужую машину в повороте так, чтобы камера аварии успела показать лицо пилота крупным планом. Голливудский сюжет для гонки собран крепко: интрига держится, пара поворотов работает честно, финал закрывает долг Шейда без пафоса. Сам Шейд при этом пустой. Голос и внешность под шлемом выбирает игрок, характера за шлемом кот наплакал. Пафос лиги тащат соперники, и тащат с лихвой.

Скорость здесь главная. Скорость здесь честная. Скорость здесь убивает. Обычный форсаж копит полоску и тратится по кнопке. Дальше включается Ramjet. Машина уходит в разгон с грохотом перестраивающейся механики. Шкала уходит в красную зону. Сигнал тревоги орёт в кабине. Держать Ramjet дальше красной черты нельзя: двигатель взрывается вместе с пилотом. На вулканической Лантаане реки лавы греют Ramjet быстрее, реки воды остужают его на ходу. Трасса становится частью мотора. Градус безумия на экране зашкаливает в каждой гонке, и безумие это посчитано до градуса термометра двигателя. Одно касание стены на полной скорости карает честно. Ошибка здесь стоит машины. Запомните черту.

Классов техники четыре. Лендспидер идёт стабильно и тяжело, дрифт у него длинный и послушный. Спидер-байк тормозит в повороте в пол и выстреливает из него накопленной энергией Kinetic Burst. Ским-спидер, новый класс серии, встаёт в повороте на ребро под девяносто градусов. Приём называется Knife Edge. Выглядит дико. Работает хуже всех: перекладка из поворота в поворот у ским-спидера вязкая, пользы от ребра меньше, чем от честного дрифта. Подрейсеры живут отдельным режимом и отдельной физикой. Два двигателя на энергетической дуге, ноль запаса прочности, чистая квинтэссенция подрейсинга из первого эпизода. Каждый класс учится руками заново. Руки запоминают быстро. Руки ошибаются дорого.

Таранить соперников здесь положено по уставу лиги. Удар бортом, подрез, вынос визави в стену. Вынос фиксирует камера аварии: чужой крах показывают крупно и с уважением к жанру. Это Burnout в лучших традициях, залихватский и злой. Соперники отвечают тем же. В онлайне на двенадцать пилотов каждый тур строится вокруг личного соперника. Ставку на собственное место в таблице делаешь до старта. Ставка добавляет гонке нервов лучше любого комментатора. Онлайн-тур на пять планет держит одну компанию пилотов вместе от первой трассы до финального заезда, и за пять гонок чужие люди успевают стать личными врагами, должниками по таранам и единственными зрителями твоей лучшей аварии, а финальный заезд в такой компании едешь уже не за место в таблице, а за конкретное лицо, которое всю неделю портило тебе повороты. Хардкор здесь сетевой. Мясо на трассе случается в каждом заезде. Фан от чужой аварии засчитывается без споров.

Кампания устроена забегами. Это главная находка игры. Лига делится на акты, карта акта ветвится, на каждой развилке лежат три дороги: гонка, испытание, встреча с синдикатом, свалка запчастей. Награды видны заранее, риск виден заранее. Провал стоит жетона лиги. Жетоны кончились, забег сгорел, акт начинается сначала. Собранные за забег улучшения сгорают вместе с ним. Переиграть гонку с середины нельзя. Результат плохой, едешь дальше с плохим результатом. Спонсоры следят за пилотом внимательно: хатту-гонщику, например, слабые пилоты надоедают быстро, и контракт он рвёт без сантиментов. Система затягивает всерьёз: забег учит держать в голове одновременно карту развилок, запас жетонов, настроение спонсора и состояние машины, потому что решение, принятое на первой планете ради лишней запчасти, к четвёртой планете возвращается долгом, который приходится платить местом в гонке. Запомните это. Жетоны не прощают. Каждый забег собирает машину и пилота заново. Случайные улучшения иногда собирают билд мечты. Случайные улучшения иногда дают мусор в слот мечты. Кубик внутри гонки сидит плотно, и к третьему акту длинные забеги начинают утомлять: цена поздней ошибки растёт, а трассы вокруг всё те же.

Миров в лиге шесть. Джакку с кладбищем имперских крейсеров. Татуин с каньоном подрейсеров. Ледяная Андо-Прайм. Джунгли и вулканы Лантааны. Станция Sentinel One. Арена Дервен-Акос, собранная из условий всего тура. Трассы рисованные, собранные руками, срезок на них вагон и маленькая тележка. Единой идеальной траектории нет: широкая безопасная дуга проигрывает узкому риску у скалы. Учить трассы приходится всерьёз, и учёба эта лучшая часть игры. Ложка дёгтя размером с планету: миров шесть, а забегов много. К финалу лиги Джакку видишь десятый раз. Дежавю приходит без стука и садится рядом. Эпичность руин исполинских размеров работает без скидок. Визуал при этом держит кадр крепко: соль, пыль, лёд и лава читаются с первого взгляда, машины различаются силуэтом на полной скорости. Редкая беда обратного свойства: трасса местами перегружена деталями, и поворот в этом богатстве теряется на один удар сердца. Технически старт чистый. Кадры держатся ровно, шестьдесят в секунду на обычной PlayStation 5 стоят как вкопанные. Мелкие огрехи пешего паддока оговорю отдельно.

Между гонками пилот ходит по паддоку ногами. Говорит с соперниками. Покупает запчасти. Готовит гаджеты к старту серией точных нажатий, как предполётную проверку. Идея паддока хорошая. Исполнение пеших сцен слабое: походка у Шейда деревянная, разговоры стоят на месте, паддок быстро превращается в коридор между двумя меню. Ребята из Fuse Games делают машины. Люди у них ходят по остаточному принципу. Звук при этом работает на полную: моторы классов различаются на слух с закрытыми глазами, переключение Ramjet бьёт по ушам механикой, музыка Горди Хааба держит темп гонки и не спорит с моторами. Интерфейс читается на скорости, гаджеты перед стартом готовятся руками, и это правильный ритуал.

Объём честный: кампания занимает около двенадцати часов, забеги и онлайн-туры возвращают на трассы после финала. Режимы рядом стоят скромно: аркада с заездами на время, сценарии с готовыми пилотами, онлайн без выбора трассы в быстрых гонках. Раздельного экрана нет вообще. Свободного заезда по любимой трассе нет вообще. Для жанра, выросшего на диванных гонках и любимых трассах, это дыра в борту ниже ватерлинии. Цена вопроса — $59.99, делюкс с тремя машинами Kor Sarun и артбуком — цена вопроса $79.99. Лавры лучшей гонки серии уходят Galactic Racer без голосования. Шедевр из неё не вышел: шесть миров и пеший паддок держат её ниже верхней полки. Крепко сшитый, злой и быстрый дебют студии, которая в жанре дома. Проходняк здесь невозможен физически: проходняки не взрываются на красной черте.